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解密丝绸之路:路上的大咖是部队而非贩子
时间:1970-01-01 08:00  发布者:tianxiu  
假如你想象里的丝绸之路是一幅“驮着丝绸的骆驼商队在灰尘飞扬的戈壁中穿行,在中国与罗马之间继续不停”的繁忙情形,那么耶鲁大学汗青传授芮乐伟 ·韩森(Valerie Hansen)所著《丝绸之路新史》里的“丝绸之路”,必定会让你惊奇不已。 在这本书里,韩森通过大量惊人的考古发明,彻底改变了天下对这条商路的惯常明白。她试图报告读者,从来没有一条单一的一连的丝绸之路,有的只是工具方之间的连续串市场:“中国和罗马之间险些没有直接的商业运动,中国的重要商业同伴是本日伊朗地域的住民。丝绸并不是这些商路上最紧张的商品,中国发明的纸张对欧洲发生了更大的影响,而金属、香料和玻璃与丝绸一样紧张。比拟之下,这些商路上流传的头脑、技能和艺术图案具有更大的意义。” 在出书《丝绸之路新史》之前,作为闻名汉学家,韩森著有《开放的帝国:1800 年之前的中国》《传统中国一样平常生存中的协商:中古左券研究》《变迁之神—南宋时期的民间信奉》等汉学专著。 公元前39年,敦煌以东64公里的悬泉,四名粟特(今撒马尔罕一带)使节向中国官员申说,说卖的骆驼价格太低了。在丝路往来的岑岭时期,粟特人是中国最紧张的外来族群。许多粟特人定居于丝路北道的吐鲁番,从事种种职业,包罗农夫、堆栈老板、兽医、贩子等。 四名粟特使节坚称中国官员付出的是又瘦又黄的骆驼价,可他们交付的是更贵的、又白又肥的骆驼。这些粟特使节对市场代价洞若观火,当代价低于预期时,他们对申说体系有充足的自大。他们还埋怨称,作为持有有用证件的使节,原本以为本身在丝路的每一站都能得到免费食宿,可到头来照旧不得不自掏腰包付饭钱。申说归申说,埋怨归埋怨,敦煌官员对峙以为:“粟特人已经得到了公道的报偿。” 这一次纠纷被载入了“文书”。将研究焦点聚焦于“文书”,正是韩森有别于其他丝绸之路学者的最大差别。 “这些文书先被遗弃,尔后被偶尔发明。其奇特性在于它们出自社会各阶级之手,而不但仅是来自受过教诲的富有者和掌权者。这些文书并非故意识的汗青作品,也并不指望传播后代。”韩森以为,这些文书经常能为我们展示一个非常鲜活的已往,具有私家性、确凿性、轶闻性和随机性,“没有什么比从垃圾堆中网络到的信息更有代价,由于这些信息从未被窜改过”。 文书里保管着种种百般的细节,显现了一个完备的天下。韩森通过对这些文书的研究,有了一些鲜为人知的发明。她以为,丝绸之路实在是一系列变化不定的小路和无标示的足迹。由于没有显着可见的路,旅人险些总是必要领导引导,路上碰到停滞就会改变门路。 这些蜿蜒的小路在绿洲都会中交会,途经沿塔克拉玛干戈壁而建的半独立都会国度。其统治者—无论是独立的照旧在中国治下的—都市羁系商业、购置货品、提供办事。一旦商业穿过无人办理的地域进入这些绿洲,就会被高度管控起来。 汉朝和唐朝在中亚驻军时,这种环境显得尤为突出。在唐朝,傍边央当局铸造不出与其开销等价的铜钱时,丝绸便有了另一种紧张功效。其时的当局认可三种通货:铜钱、谷物和丝绸。由于钱币短缺常常产生,而谷物又轻易腐败,因此许多商业是用成匹的丝绸完成的。许多西北地域的军饷也是丝绸,因此丝绸在西域得以遍及流畅。 韩森挑衅了人们对这其中亚十字路口的惯常形貌。她发明本地住民重要处于维持生存和以物易物的状态,而非从事大范围的远程商业;她发明在丝绸之路上饰演紧张脚色的是中国部队,而非贩子。士兵在本地市场购物时,丝路商业便郁勃起来;当海内兵变威胁到天子使他不得不召回部队时,商业便急剧衰落。 “丝绸之路”这个议题自德国地质学家李希霍芬在上上个世纪提出后,已有百多年汗青。在《丝绸之路新史》中,韩森观光的挨次别离是楼兰、库车(龟兹)、吐鲁番(高昌)、撒马尔干、长安、敦煌以及于田(于阗)。韩森选择了一个与以往差别的新的切入点:丝绸之路是否如李希霍芬所表现的那样,是一条古已有之的商业之路? 不存在大范围生意业务 期间周报:在丝绸之路上生意业务的重要是哪些人?生意业务的重要是哪些货品?大范围的商业是否存在过? 芮乐伟·韩森:丝绸之路上有许多差别种别的商品生意业务,要害是这些货品的重量必然是轻的。货品越轻越小,就越轻易在陆地上运输。以是,丝绸之路用于生意业务的商品,大概有贵重的珠宝、石头等,由于它们体积小,一小我私家携带的量就值许多钱。相反,体积越巨大的、越重的货品,在陆上运输的大概性就越小。我们打捞过许多曾经从事海上商业的失事船只,船上可以或许找到陶瓷,这在陆地上就很少见,陶瓷太重,没须要在陆上运输。 至于参与生意业务贩子的详细身份,我们每每不知道。一些文书上会记载人名,此中大局部来自粟特,也有些人来自其他地域,但这些人只是出如今文书上的次数比拟多,并不是唯一的商业者。 丝绸之路上是否存在过大范围的商业?我在书中也提到了,除了少数破例,文书内里并没有纪录任何大型的商业运动。固然,也可以从另一个角度明白,就是大概真的存在过,只惋惜没有任何陈迹被记载下来。 期间周报:你在书中提出,只管丝绸之路的商业可以追溯到公元前1200年,并在公元200年至1000年间进入顶峰时期,但丝绸之路上的住民却从来不知道“丝绸之路”一说。你是怎么得出这个结论的? 芮乐伟·韩森:从现在存留的证据来看,没有本地住民称这条路为“丝绸之路”。大概,他们曾经称之为“丝绸之路”,但如今还没有相干证据证实。我们现有的资料来安闲这条路上游历的人,包罗许多僧人。我们从这些人的口中得知,这些路最常见的名字是什么,它们从来没有利用过像“丝绸之路”如许广义性的名称,通常会说的是“去往某个城的路”。